伊勢崎SG（4日目）ピックアップ

【11R＝準決勝】
＊8周回　4,100ｍ（良走路）

レース前までに小雨はスッカリと止み、再び良走路に回復した。
1回目のスタートで小林瑞季がフライング。
2回目は1・黒川京介がインから飛び出して機先を制して、6・有吉辰也が続く。
1周回で3番手までポジションを上げた8・伊藤信夫が有吉、黒川を捌いて、3周回目に先頭に立つ。
そして、そのまま押し切り1着ゴール。
8番車が10レースに続いて、波乱を演出した。
2着には有吉、3着には黒川が逃げ粘った。
人気を集めた3・早川清太郎だったが、4着で地元SG優出を逃す結果に。
こちらも3連単は15万円台の高配当決着となった。

1着／伊藤信夫（浜松24期）競走タイム3.405
競走車名：プロドライブ　ランク：S25
今節の成績：5着・5着・1着・1着
ベテランが攻めのレースで混戦を制した。
「守りに入らずに開けて回りました。エンジンも強めでしたね。久々なので嬉しいです」
SG優出は2018年の全日本選抜以来となる。
グランプリに限れば2010年以来、実に10年ぶりの優勝戦進出だが、初めてSGを制覇＆日本記録樹立した思い出の開催でもある。
「凄く良い状態で乗れたので頑張りたい」
古豪復活なるか。

2着／有吉辰也（飯塚25期）競走タイム3.410
競走車名：キックアス　ランク：S20
今節の成績：6着・5着・2着・2着
「良いスタートが切れました」
十八番の鋭いスタートで好位置につけると、粘り強い走りで優出圏内をキープした。
伊藤と同じくグランプリ優出は10年ぶりだが、その10年前のグランプリを制したのが有吉だった。
「1つでも良い着を獲れるように頑張りたい」
2枠から再び好スタートを切って、8年ぶり4回目のSG優勝を狙う。

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【12R＝準決勝】
＊8周回　4,100ｍ（良走路）

スーパーハンデでの挑戦が続いている8・青山周平に人気が集中。
0ハンのスタートは3・鈴木清が決めるが、6・金子大輔が1周回の3コーナーで鈴木をかわして先頭に立つ。
10m後ろからスタートした青山は1周回で5番手まで上昇。
金子が逃げる展開となるも、青山は5周回で7・佐々木啓を捕らえて3番手に浮上。
さらに6周回で鈴木、金子を次々と、パスして、価値ある今シリーズの初勝利。
2着に金子、3着に鈴木が入着した。

1着／青山周平（伊勢崎31期）競走タイム3.401
競走車名：ハルク・73　ランク：S1
今節の成績：2着・2着・6着・1着
1997年以来（片平巧、島田信広）となるSGでのスーパーハンデに挑戦している青山周平。
ここまで勝ち星には届かなかったが、準決勝戦で1着。
遂にスーパーハンデを克服した。
これには「メチャクチャ嬉しい。これ以上ないくらいのレースでした」と、破顔一笑。
優勝戦も8枠＿＿ただ1人、10m後ろからチャレンジする。
地元戦5連続優勝中、さらにはグランプリ3連覇へ。
「エンジンは微調整程度で良い。楽しんで良いレースしたい」
ナンバーワンが新たな歴史を刻み込むか。

2着／金子大輔（浜松29期）競走タイム3.424
競走車名：Jジョーンズ　ランク：S15
今節の成績：5着・2着・3着・2着
「スタート様様（さまさま）です」。
2着で優出を決めたレースをこう振り返る。
「先頭に立ってから後ろに（鈴木）清さんがいるのは分かっていたけど、ペースが上がらずにキツかった。気持ちよく乗れませんでした」
優勝戦に向けては「もっとエンジンを良くしたい。ちょっと考えます」と、整備に着手する。
グランプリは2011年にSG初制覇した大会。
0線の3枠から5年ぶり3回目のSG制覇を目論む。

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【12R＝第24回オートレースグランプリ・優勝戦】
＊10周回　5,100ｍ　
1／内山高秀（伊勢崎26期）ハンデ0m
2／有吉辰也（飯塚25期）ハンデ0m
3／金子大輔（浜松29期）ハンデ0m
4／佐藤貴也（浜松29期）ハンデ0ｍ
5／伊藤信夫（浜松24期）ハンデ0ｍ
6／高橋貢（伊勢崎22期）ハンデ0m
7／永井大介（川口25期）ハンデ0m
8／青山周平（伊勢崎31期）ハンデ10m