Jプロツアー第7戦・東日本ロードクラシックDAY2

群馬県の群馬サイクルスポーツセンター（以下群馬CSC）で、「東日本ロードクラシックDAY2」が4月30日に、開催された。JBCFロードシリーズ内の最高峰リーグJプロツアーの第7戦であり、前日の「DAY1」との連戦として設定されたものだ。

※東日本ロードクラシックDAY1の模様はこちら

「DAY2」も前日の「DAY1」同様、群馬CSCの6kmサーキットを逆回りで用いるが、距離は10周60kmという短い設定となった。天候が思わしくなく、雨の中での開催ではあったが、150kmの設定だった前日の半分以下の距離となり、ハイペースとなることが予想された。

群馬CSCの6kmサーキットを逆回りで用いる

先頭には、個人総合首位の証である赤いリーダージャージの岡本隼（愛三工業レーシングチーム）とU23の首位である白いリーダージャージの岡本勝哉（チームブリヂストンサイクリング）が並ぶ。

赤いリーダージャージを切る岡本隼（愛三工業レーシングチーム）らを先頭にスタート

ローリングスタート方式で木々に囲まれたコースをゆっくりと進む集団

パレード区間を終え、リアルスタートが切られて2周目に入ると、橋本英也（チームブリヂストンサイクリング）と、リーダージャージを守り抜きたい岡本隼の2名が飛び出した。この動きに、後方集団から合流する選手が相次ぎ現れ、レース半ばの5周目までに12名の先頭集団が形成されることになった。

リアルスタートが切られ、一気にレースモードに突入する

早々に橋本英也（チームブリヂストンサイクリング）と岡本隼が抜け出した

この集団内には、近年優勝を続けるマトリックスパワータグから、前日も逃げ集団に入ったホセ・ビセンテ・トリビオ、前日も表彰台に乗った超ベテラン、フランシスコ・マンセボ、小森亮平（以上、マトリックスパワータグ）や、昨年の全日本選手権準優勝の新城雄大、前日の覇者である孫崎大樹、過去にはジロ・デ・イタリアにも出場経験のある山本元喜（以上、キナンレーシングチーム）が入っていた。さらに今季補強を行い、好調のシマノレーシングからも、石原悠希、横山航太、天野壮悠（以上、シマノレーシング）の3名が入り、3名を送り込めた3チームが有利な状況に。

先行した2名を追走してきた小集団が合流