那須高原ロングライド2022

避暑地としても人気の美しい高原を走る「那須高原ロングライド」が9月4日、3年ぶりに栃木県の那須高原を舞台に開催された。

3年ぶりに開催された那須高原ロングライド

環境のすばらしさに加え、充実したエイドステーションや、愛情ある地元のボランティアスタッフのもてなしがリピーターを呼び、例年、メインの100kmコースは募集開始から数十分で参加枠が埋まってしまうほどの「プラチナチケット」となっている。

定食かと見紛うほど豪華なエイドステーションが有名な人気イベントだ。この豪華エイドは今年も健在だった！

そもそもは7月上旬のイベントであったが、五輪や新型コロナウイルスへの対応で開催時期が変わり、昨年までは、感染状況を踏まえ、直前になって開催を断念。今年は万全の対策を取り、開催に踏み切った。
このイベントは、2011年の東日本大震災後に、観光地としては非常に厳しい状況に追い込まれた那須高原を活性させるため、自転車に着目し、地元の観光施設や宿などの代表がNASA（那須オールスポーツアソシエーションズ）という組織を立ち上げ、サイクリングイベントを始めたところからスタートしている。最初は700人だった参加者が、年々倍々に増え、土地の評判を聞き、あるいは他の季節も走ろうと、イベントの日以外にも足を運ぶサイクリストが増え、那須町は地域密着型のプロのサイクルロードレースチームを有するところまで発展した。那須高原ロングライドとともに、いつでもスポーツバイクに出合う全国有数の「自転車のまち」になったのだ。

そんな那須高原ロングライドも今回で10回目の開催を数える。今年は、メインの「ヒルクライムコース100」、「チャレンジ70」、「エンジョイ60」、「ファミリー40」（数字は距離数）に加え、近年マヌルネコやスナネコなどの話題でメディアで話題の「那須どうぶつ王国」でバーベキューをして待つ家族のところに向かう「どうぶつ王国満喫BBQ50kmコース」が設定されている。
例年は圧倒的に100kmコースが人気だったのだが、今年は60kmコースが最多人数となった。新型コロナウィルスの感染状況を受け、これまで参加してきたサイクリストが参加を控え、近年自転車を始めたビギナー層が多くエントリーしたためかと推測されるが、例年より、初めての参加者が多いようだった。

エイドステーションをキッチンカーが運営するという新しい試み。大好評だった

例年はボランティアスタッフがエイドを運営したが、今年は、いくつかのエイドをキッチンカーが担当し、衛生状態に配慮してパックした食品を提供した。食べものを提供するエイドステーションの運営は、コロナ禍のサイクリングイベントにとって、非常に頭の痛いものであったが、提供する中身も、安全に提供できる種類のものに絞り込み、提供の方法も工夫して運営することになったという。このイベントでは、地元の施設や企業の協力を受け、エイドで人気の土産用の菓子などが提供されることも多いのだが、パッケージされた焼き菓子などは、渡す方も、受け取る方も、安心できる。それぞれのエイドで、安全を確保しながら、参加者が楽しめるよう、工夫を凝らしたもてなしが準備された。

エイドで土産品として人気のトラピストガレットがふるまわれ、大コーフン！

今年は、スタートゴールが設定されるメイン会場に初めて「那須町余笹川ふれあい公園」が選ばれた。スタート時の混雑を避ける目的もあり、アナウンスされたスタート目安時間に合わせ、各カテゴリーの参加者が集まってくる。最初にスタートする100kmコース参加者を中心に開会式が行われ、参加者はスタートラインに移動した。
距離の長いカテゴリーから順に、数十人のグループごとに参加者が出発する形式を取り、那須を本拠地とするサイクルロードレースチーム「那須ブラーゼン」の選手などのゲストライダーが、分かれていくつかのグループにランダムに入り、一般参加者とともに走る。

那須ブラーゼンをはじめ、ロード、競輪の選手がゲストライダーとして参加

キッズバイクやチャイルドトレーラーで子供を引いたファミリーなど、参加層が多様化した

マスクを装着せずに走るため、大会からは、例年より車間距離を開けるよう要請され、同時間隔をあけて出発したが、無理な追い越しなども全くなく、マナーのよい走り出しが続いた。順調に全てのカテゴリーがスタート。
この日は天気にもめぐまれ、参加者は、みな笑顔モード。地形的に、どうしても上りが多くなってしまうのだが、那須御用邸があるように、美しい緑に彩られ、気持ちの良い景観が広がっている。この中を抜けて走るのは最高に気持ちがよく、走るほどに身が浄化されていくような気分になる。サイクリングのために那須を訪れる方が多いのも納得だ。

楽しくて、楽しくて、笑顔がこぼれる

スタート後は、多くのカテゴリーのコースが、まず那須岳方面に向かうため、序盤から上りが待っている。各コースは難易度や距離を変え、うまく設計されており、100kmは那須岳方面に大丸温泉まで上り切るが、70kmは最後の大丸温泉に向かう厳しい登坂パートを割愛し、御用邸の横を抜けるロイヤルロードを下る。60kmコースなどはさらにその手前で、登坂がきびしくなる前に下り始める。同じエリア内にありながらも、コースごとに立ち寄れるエイドが分散されて指定されており、混雑を避けられるよう配慮されていた。